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液壓伺服控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售與一體

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秦川液壓帶你了解:伺服液壓機(jī)控制系統(tǒng)特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間: 2021-12-07 作者:admin 分享到:
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本文為大家介紹伺服液壓機(jī)控制系統(tǒng)特點(diǎn),快來(lái)了解吧! 

近年來(lái),隨著自動(dòng)控制的發(fā)展,無(wú)論是電氣或伺服液壓系統(tǒng),在所有的工業(yè)部門(mén)中都開(kāi)始得到應(yīng)用,并普遍地為人們所熟知起來(lái)。由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、出力大,剛性好,響應(yīng)快,精度高等特點(diǎn),因而在工業(yè)上獲得了廣泛的應(yīng)用。

現(xiàn)對(duì)液壓伺服控制系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和應(yīng)用中體現(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行一下歸納和總結(jié)。 同機(jī)電伺服系統(tǒng)、氣動(dòng)伺服系統(tǒng)相比較,液壓伺服系統(tǒng)具有以下的突出特點(diǎn),以致成為采用液壓系統(tǒng)而不采用其他控制系統(tǒng)的主要原因:

1、重量比大

在同樣功率的控制系統(tǒng)中,液壓系統(tǒng)體積小,重量輕。這是因?yàn)閷?duì)機(jī)電元件,例如電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),由于受到激磁性材料飽和作用的限制,單位重量的設(shè)備所能輸出的功率比較小。液壓系統(tǒng)可以通過(guò)提高系統(tǒng)的壓力來(lái)提高輸出功率,這時(shí)只受到機(jī)械強(qiáng)度和密封技術(shù)的限制。在典型的情況下,發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的功率比僅為16.8W/N,而液壓泵和液壓馬達(dá)的功率——重量比為168W/N,是機(jī)電元件的10倍。在航空、航天技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用的液壓馬達(dá)是675W/N。直線運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置更加懸殊。

這個(gè)特點(diǎn),在許多場(chǎng)合下,在采用液壓伺服而不采用其他伺服系統(tǒng)的重要原因,也是直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)控制系統(tǒng)中多用液壓系統(tǒng)的重要原因。

2、力矩慣量比大

一般回轉(zhuǎn)式液壓馬達(dá)的力矩慣量比是同容量電動(dòng)機(jī)的10倍至20倍,一般液壓馬達(dá)為61x10Nm/Kgm2。力矩慣量比大,意味著液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生大的加速度,也意味著時(shí)間常數(shù)小,響應(yīng)速度快,具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能。因?yàn)橐簤厚R達(dá)或者電動(dòng)機(jī)消耗的功率一部分來(lái)克服負(fù)載,另一部分消耗在加速液壓馬達(dá)或者電動(dòng)機(jī)本身的轉(zhuǎn)子。所以一個(gè)執(zhí)行元件是否能夠產(chǎn)生所希望的加速度,能否給負(fù)載以足夠的實(shí)際功率,主要受到它的力矩慣量比的限制。

這個(gè)特點(diǎn)也是許多場(chǎng)合下采用液壓系統(tǒng),而不是采用其他控制系統(tǒng)的重要原因。

3、液壓馬達(dá)的調(diào)速范圍寬

所謂調(diào)速范圍寬是指馬達(dá)的.大轉(zhuǎn)速與.小平穩(wěn)轉(zhuǎn)速只比。液壓伺服馬達(dá)的調(diào)速范圍一般在400左右,好的上千,通過(guò)良好的回路設(shè)計(jì),閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍更寬。

這個(gè)指標(biāo)也常常是采用液壓伺服系統(tǒng)的主要原因。例如在跟蹤導(dǎo)彈、衛(wèi)星等飛行器的雷達(dá)、光學(xué)跟蹤裝置,在導(dǎo)彈起飛的的初始階段,視場(chǎng)半徑很小,要求很大的跟蹤角速度,進(jìn)入軌道后視場(chǎng)半徑變小,要求跟蹤的角速度很小,因此要求系統(tǒng)的整個(gè)跟蹤范圍很大。所以對(duì)于液壓伺服系統(tǒng)有著良好的調(diào)速變化性能,也是其他控制系統(tǒng)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

液壓伺服系統(tǒng)很容易通過(guò)液壓缸實(shí)現(xiàn)大功率的直線伺服驅(qū)動(dòng),而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。若采用以電動(dòng)機(jī)為執(zhí)行元件的機(jī)電系統(tǒng),則需要通過(guò)齒輪齒條等裝置,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng),從而結(jié)構(gòu)邊的復(fù)雜,而且會(huì)因?yàn)閭鲃?dòng)鏈的間隙而帶來(lái)很多問(wèn)題;若采用直線式電機(jī),體積重量將大大增加。

從力——質(zhì)量比來(lái)說(shuō),支流直線式電動(dòng)機(jī)的力——質(zhì)量比為130N/Kg,而直線式液壓馬達(dá)(油缸)的力——質(zhì)量比是13000N/Kg,是電機(jī)元件的100倍。所以在負(fù)載要求做直線運(yùn)動(dòng)的伺服系統(tǒng)中,液壓系統(tǒng)比機(jī)電系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

4、液壓伺服的剛度比較大

在大的后坐力或沖擊震動(dòng)下,如不采用液壓系統(tǒng),有可能導(dǎo)致整體機(jī)械結(jié)構(gòu)的變形或損壞。由于瞬間沖擊波比較大,為了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定,必須采用液壓伺服系統(tǒng)技術(shù)。由于液壓缸可以裝載溢流閥,所以在大的震動(dòng)和沖擊下可以有溢流作用。

以上就是我們今天所講到的內(nèi)容了,下次我們?cè)僖?jiàn)。